| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
Thomas
Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814
|
 Ierakstīts: 10:14, 16-Oct-2012, Tue Ieraksta virsraksts: |
 |
|
есть микрухи, которые поддерживают такие переключения, достаточно 1 контакта. в турбочипе точно делают
я по а4 не в теме, но к04 же больше раковина, не? в моих глазах надо было горячую от к03, холодную от к04 
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 13:09, 16-Oct-2012, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
В К04 больше выхлопная лопасть. Холодная по расположению лепестков крыльчатки другая.
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 20:16, 16-Oct-2012, Tue Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Thomas rakstīja: | | есть микрухи, которые поддерживают такие переключения, достаточно 1 контакта. в турбочипе точно делают |
Да ненадо турбочип.
Микрухи будет две. Одна съёмная для экпериментов, в этом главная суть. Оставаца на ходу и подгонять карту под машину.
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 17:48, 02-Dec-2012, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
Вообщем разобрался с проблемой сигнала на "дорестайле"
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 17:05, 02-Jan-2013, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
Чёто донерасказал
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 17:08, 02-Jan-2013, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
Значит всем дорестайлам у кого пропадает сигнал.
Есть такая штука, рулевая колонка
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 17:14, 02-Jan-2013, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
В этом месте стоит стопорное кольцо. Тупо зубилом стучим по нему во внутрь. Я ещё и шайбу под него по диаметру загнал. Все, сигнал работает!
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 12:16, 16-Mar-2013, Sat Ieraksta virsraksts: |
|
|
Наконец заморочился по прошивке всего этого дела.
Значит ECU в 95-96х годах это полный раритет.
Как слышат 1.8Т, предлогают прошить, в латвии это +-70лс (только сам файл прошивки) Когда начинают понимать, что это за блок, грамотно отсылают ценой. В россии за это берут 70$, но тоже в прошивке, в основном, орентируються на блоки поновее.
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 12:25, 16-Mar-2013, Sat Ieraksta virsraksts: |
|
|
блоки этих годов построены не на Bosch M3.8.2 и темболее не на MЕ7.2, а на М3.2 управлении.
М3.8.2
М3.2
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 12:49, 16-Mar-2013, Sat Ieraksta virsraksts: |
|
|
В блоке микруха впаяна. Чтобы прошить надо выпаивать, прошивать и впаивать обратно.
Поэтому приобрёл второй блок, что-бы не трогать оригинал и спокойно экспериментировать.
Теперь есть кроватка под микруху. Можно просто вынимать и шить.
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
sakratik
Pievienojies: 13 Feb 2008
Ieraksti: 727
Atrašanās vieta: Jelgava
|
| Ierakstīts: 12:58, 16-Mar-2013, Sat Ieraksta virsraksts: |
|
|
Где делал турбину?
_________________
Audi A4 1.8T AEB 1998g.---(~200Hp) LPG---SOLD
Audi A3 2.0TDI CBAB 2008g. 140Hp FaceLift DPF,EGR Off +Chip ~170Hp |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 13:11, 16-Mar-2013, Sat Ieraksta virsraksts: |
|
|
Где-то 4 зимних месяца на все процессы - поиски блока, приобретение правильного программатора и на первые шаги в WinOLS. Как я понял дамосов на этот блок в природе не существует. Поэтому всё строилось с нуля.
Прошивка уже вполне стабильна.
Сейчас надув построен на непостоянный избыток 1 бар при 3-4к оборотах, с дальнейшим сбросом до 0.7. В городе это впринципе не актуально, поэтому точить буду под 0.7-0.8 избытка и главное адекватный расход.
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95
Pēdējo reizi labojis SonicSky (13:59, 16-Mar-2013, Sat), pavisam labots 1 reizi |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 13:35, 16-Mar-2013, Sat Ieraksta virsraksts: |
|
|
| sakratik rakstīja: | | Где делал турбину? |
Нуу, помогал Андрей из Дрейлиней...
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 14:11, 16-Mar-2013, Sat Ieraksta virsraksts: |
|
|
Кстати в процессе один секретный нюанс узнал.
В тех годах, плата для старого типа блоков собиралась в Japan.
И скорее всего, владельцы таких блоков, никогда не встречаються с проблемой замены блока
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SonicSky
Pievienojies: 11 Sep 2007
Ieraksti: 617
|
| Ierakstīts: 11:48, 14-Apr-2013, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
Наконец, есть грамотная и уникальная в своём роде прошивка под сток старых мозгов AEB под 0,7-0,8 избытка.
Всем желающим энтузиастам велком.
_________________
Audi A4 1.8 Turbo AEB Quattro '95 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
